Весёлый велосипед.

Прием двух усилий можно усилить. Во время движения лисапета правый рушарнир поворачивается с усилием 50% . Сразу после поворота правого рушарнира поворачивается левый рушарнир с усилием 100% . Во время поворота левого рушарнира представить что левая нога как будто вращается в обратную сторону. Через некоторое время рушарниры меняются ролями.

Во время движения на лисапете с рушарнирами можно придумать новый прием. Прием двух расстояний. Правый рушарнир поворачивается и во время поворота представить что правый рушарнир и правая нога расположены как будто близко друг от друга на малом расстоянии. Сразу после правого рушарнира поворачивается левый рушарнир и во время поворота представить что левый рушарнир и левая нога расположены как будто далеко друг от друга на большом расстоянии. Через некоторое время правая и левая сторона меняются ролями.

Движение на лисапете успокаивает нервы и улучшает настроение. Если есть рушарниры то решить эту задачу очень легко. Смысл в том чтобы выкладывать усилие, но при этом иметь хорошее настроение. Прием с установкой на силу и на скорость. Правый рушарнир как будто впереди левого рушарнира. Конечно рушарнир который впереди главнее. Одновременно правый рушарнир поворачивается вперёд, а левый назад. Во время этого действия даётся установка на силу. Затем должен быть возвратный поворот, но этот возвратный поворот тоже имеет задачу. Для этого уже как будто левый рушарнир впереди, а правый позади. Левый рушарнир поворачивается вперёд ( до этого он поворачивался назад ) , а правый рушарнир одновременно поворачивается назад. Во время этого действия даётся установка на скорость. Установка на силу и скорость имеет разные силовые характеристики. Через некоторое время сила и скорость меняются местами.

Рушарниры на лисапете это дополнительное движение и новые варианты распределения сил. Повороты рушарниров дают реакцию на туловище и ноги и влияют на их работу. Раздвинутый прием. Представить что правый рушарнир находится над передним колесом, а левый рушарнир находится над задним колесом. Сначала поворачивается правый рушарнир, а затем левый рушарнир и идёт силовая реакция через все туловище. Через некоторое время рушарниры меняются ролями.

Движение должно быть на исправном лисапете. Детали на лисапете почти не изнашиваются и любой ремонт можно делать дома. В камеры выдавливаю самодельный антипрокол. От мелких проколов помогает, а от больших проколов ничего не поможет. Большие проколы не клею, а делаю на камере специальную повязку. Ещё плюс от антипрокола что можно не подкачивать колеса месяцами. Примерно раз в месяц несколько капель масла на цепь. Нормальное движение на лисапете дают рушарниры. Соединяющий прием. Представить что правый рушарнир впереди, а левый на уровне седла. Одновременно правый рушарнир поворачивается вперёд, а левый рушарнир поворачивается назад, рушарниры как будто расходятся. Затем рушарниры делают возвратный поворот. Правый рушарнир поворачивается назад, а левый рушарнир поворачивается вперёд, рушарниры как будто соединяются. В первом случае даётся установка на силу, а во втором случае даётся установка на скорость. Через некоторое время левый рушарнир впереди, а правый рушарнир сзади.

Рушарниры на лисапете предлагают новый вариант. Соединяющий прием можно упростить и усилить. Представить что правый рушарнир впереди, а левый рушарнир сзади на уровне седла. Одновременно рушарниры поворачиваются в разные стороны. Во время одновременного поворота правый рушарнир работает на силу, а левый на скорость, или наоборот по выбору. На малой скорости используются главный и возвратный поворот рушарнира, то есть два поворота. На большой скорости используется только один поворот, а второй происходит незаметно. Через некоторое время левый рушарнир впереди, а правый сзади, чтобы не было как в каноэ.

Повороты рушарниров на лисапете влияют на вращение педалей, то есть причина появления рушарниров. Усилие от поворотов рушарниров передается на ноги и немного снижается нагрузка на ноги. Если делать одновременно большое усилие на рушарниры и ноги, то получится тяжёлая нагрузка и надо изменить распределение сил. Соединяющий прием можно изменить. Первый вариант. Например правый передний рушарнир работает на силу и одновременно левый задний рушарнир работает на скорость с нормальной силой. Одновременно правая нога работает на силу, а левая нога на скорость но с половиной силы. Второй вариант. Рушарниры работают с половиной силы, а ноги работают с нормальной силой. То есть нету одновременного большого усилия на рушарниры и на ноги. Или рушарниры в пол силы или ноги в пол силы.

Как всегда бывает на лисапете с рушарнирами надо что-то изменить. Соединяющий прием с усилием на одну ногу. Представить что правый рушарнир впереди, а левый рушарнир сзади. Рушарниры все время поворачиваются в разные стороны, то сходятся то расходятся. Во время поворотов получается что как будто правая нога впереди, а левая нога сзади. Во время поворотов левого рушарнира левая нога идёт вверх вниз. Но усилие от левого рушарнира надо передавать на левую ногу только вначале подъёма или опускания ноги. Усилие на полный подъем или опускание ноги не имеет смысла. Можно делать усилие и на две ноги. Тогда правый рушарнир на правую переднюю ногу на опускание или подъем, а левый рушарнир на левую заднюю ногу на подъем или опускание.

Во время движения на лисапете с рушарнирами всегда появляются новые приемы. Переключающий прием. Один рушарнир впереди, а второй рушарнир как будто сзади на расстоянии примерно 50 см. Рушарниры все время поворачиваются относительно друг друга в разные стороны. Ноги спокойно вращают педали. Начать усилие на одной ноге, не важно в каком положении нога и сразу же представить линию по которой усилие переходит на другую ногу, то есть усилие уходит с первой ноги. Получается два коротких усилия, то есть усилие с одной ноги сразу же переключается на другую ногу. Во время поворотов рушарниров легко представить такую ситуацию. По выбору делать усилие на разных положениях ноги.

На лисапете с рушарнирами часто появляются новые приемы. Прием равновесия. Представить что один рушарнир впереди , а другой немного сзади. Рушарниры все время поворачиваются в разные стороны и одновременно идёт обычное вращение педалей, это и есть равновесие. Если вдруг одна нога начнет вращение немного сильнее, то нарушится равновесие, но и увеличится усилие на лисапете.

Когда едешь на лисапете с рушарнирами то думаешь про удачное вращение педалей, то есть помогут рушарниры или нет. Известно что есть круговое вращение педалей как наиболее экономичное, но есть и не совсем круговое, но оно более жесткое. Можно смешать эти два вращения. Смешанный прием. Левый рушарнир немножко поворачивается и левая нога делает круговое вращение. Правый рушарнир поворачивается резче и при поворотах делает воображаемую на выбор горизонтальную, или вертикальную, или линию под углом. Направление этой линии может быть вперед или назад. В результате вращение правой ноги получается не совсем круговое. Вот и получился смешанный прием. Через некоторое время ноги меняются ролями.

Рушарниры самая простая деталь лисапета, но много вариантов использования. Половинчатый прием. Правый рушарнир поворачивается и делает на выбор воображаемую горизонтальную линию над рушарниром или под рушарниром. Половина этой линии даёт усилие на правую ногу, а вторая половина даёт усилие на левую ногу. Затем поворачивается левый рушарнир и половина линии на левую ногу, а вторая половина на правую ногу. Можно также использовать только один рушарнир.